Ремонт электрооборудования ISUZU и HINO
Содержание:
Ремонт электрооборудования грузовых автомобилей и спецтехники Isuzu, Hino требует высокой квалификации и опыта мастеров, современного диагностического оборудования. Все это вы сможете найти в сервисном центре Исузу, Хино.В состав работ по ремонту электрооборудования входит, например, ремонт генераторов, замена реле включения фар дальнего света, ремонт стартеров, регулировка электронной системы управления форсунками инжекторного двигателя.
Для экономии средств мы рекомендуем периодически проводить профилактические и регламентные работы, которые обеспечат долгую и бесперебойную работу всех агрегатов грузовиков Исузу, Хино. Наиболее точную оценку состояния электрооборудования можно дать лишь после компьютерной диагностики автомобиля, когда система многочисленных датчиков безошибочно выдает перечень узлов, работающих не в штатном режиме. Поэтому мы советуем не дожидаться поломки и периодически приезжать к нам на диагностику.
Приведем неисправности, при которых посещение ремонтной мастерской обязательно:
- сложности с запуском двигателя;
- быстрая разрядка аккумулятора;
- неполадки в работе стартера;
- нечеткое срабатывание каких-то реле или переключателей;
- неполадки в работе осветительных приборов;
- не срабатывают или не выключаются электромоторы вспомогательных систем (стеклоочистителей, стеклоподъемников и др.).
Стоит отметить, что некоторые узлы и агрегаты грузовых автомобилей и спецтехники стоят очень дорого и значительно дешевле провести профилактический ремонт тех деталей, неисправность которых выявила диагностика.
Ремонт / замена проводки
Технический центр проводит тщательный анализ и ремонт грузового транспортного средства ИСУЗУ, ХИНО. Сервис обеспечен всем необходимым специализированным оборудованием, а также высококлассными специалистами, которые имеют большой опыт в данной сфере работы и обладают проверенными технологиями и подходами к ремонту и замене электропроводки автомобиля.Проведение технического осмотра и компьютерной диагностики электросистем грузовика ISUZU, HINO на специальных программно-аппаратных комплексах в нашем автосервисе, позволяет выявить проблему на самом ее раннем проявлении.
Замена генератора
Диагностика генератора является одной из наиболее частых, связанных с электрикой, процедур в современных автомастерских. Это понятно, ведь срок его «жизни» составляет примерно от 100 до 150 тысяч километров пробега, в зависимости от марки автомобиля и фирмы-изготовителя генератора. Такой срок можно объяснить тяжелыми условиями, в которых он работает, за также повышенной нагрузкой. Скорость оборота вала генератора может в три раза превышать частоту вращения коленчатого вала двигателя и достигать 10-14 тысяч оборотов в минуту.Ремонт генератора стоит доверить специализированным сервисным центрам. В большинстве случаев очень сложно определить причину поломки генератора, и без специального оборудования это сделать практически невозможно. В нашем сервисе используется только самое современное оборудование, которое позволит быстро и качественно произвести диагностику и ремонт генератора.
Сама процедура состоит из нескольких этапов. Сначала генератор снимается с автомобиля и диагностируется на специальном стенде. В результате диагностики определяется причина неисправности: проблема в подшипнике, реле-регуляторе или диодном мосте, это может быть обрыв в сети или замыкание... Повредить работу может большое количество неисправностей, важно определить, что произошло именно с вашим генератором. После определения причины, наши специалисты предложат вам оптимальное решение, либо заменить одну или несколько деталей, либо заменить генератор полностью. В любом случае, решать, как именно поступить предстоит именно вам.
Отремонтировать генератор предпочтительнее, если вышло из строя 1-2 элемента. Если же поломка влечет замену всех комплектующих или же срок службы превысил 100 тысяч километров, надежнее будет заменить генератор полностью. После ремонта снова настает время для контрольно-измерительного стенда. Генератор вновь проверяется на работоспособность и устанавливается обратно на ваш автомобиль. Вся процедура редко занимает больше двух часов.
Своевременный уход за генератором позволит избежать больших проблем с автомобилем в будущем. Наш сервис дает гарантию на произведенную замену генератора или его элементов, а значит, вы сможете не беспокоиться о «здоровье» вашего автомобиля ещё очень долго после посещения нашей автомастерской.
Замена стартера
Диагностика стартеров - это неизбежная часть ремонтных процедур, через которую проходит каждый автомобилист. Для того чтобы ремонт не превратился в долгую и нудную пытку, необходимо обратиться в специализированную автомастерскую, в которой любой автомобиль может получить полное обслуживание и профессиональную диагностику. Мастера всегда обнаружат неисправности и устранят их быстро и качественно.Если вам необходим ремонт стартера доверьте это дело специалистам. Сама диагностика неисправностей осуществляется на специальных стендах, с помощью оборудования можно обнаружить скрытые изъяны и дефекты, которые не видны невооруженным глазом. Это, конечно, процесс трудный и очень ответственный, поэтому самому осуществлять ремонт не стоит. Это сложное и кропотливое дело должны выполнять специалисты, они осуществляют ремонт стартеров по технологии, которую оттачивали годами в соответствии с назначениями официального производителя автомобиля. К тому же, ремонтные работы довольно-таки выгодно делать в мастерской, уже не раз проверенной на качество, нежели в других – менее известных людям мастерских. Такая альтернатива позволит сэкономить деньги в дальнейшем, получив качественную услугу.
Очень важно после ремонта стартера правильно ухаживать и эксплуатировать автомобиль. Это позволит еще долго сохранять работоспособность и надежность ремонтированных, восстановленных узлов. Замену стартеров наша компания осуществляет с последующей гарантией.
Агрегат восстанавливается следующим образом: сначала он полностью разбирается, затем идет дефектовка деталей, которые обрабатываются пескоструем. И, если нужно, детали заменяются новыми, меняются подшипники, поверхность красится. Следующий этап - это сборка агрегата, его тестирование на стенде. Одновременно измеряются его электромеханические показатели. И, в конце концов, получается, что автомобиль получает восстановленный агрегат по низкой цене, с гарантией.
